自主品牌市场占有率跌破40%红线 非主流车企面临生死存亡

时间:2019-07-16 12:02:07 作者:木卓跨李网 手机订阅 参与评论(0) 【投稿】

当日,由北京市怀柔区旅游发展委员会指导,北京市慕田峪长城旅游服务有限公司主办的“长城文化 中华国礼”——2018年慕田峪长城杯文化产品创意大赛在慕田峪长城举行启动仪式。 新华社记者 殷刚 摄

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车企竟成房产大户?近日,海马汽车的疯狂卖房行为引发关注。5月16日,海马汽车发布公告称,公司拟出售海口市金盘工业开发区的闲置房产,共计住宅269套,商铺15套;4月23日,该公司曾公告,拟出售位于上海市的36套闲置房产和位于海南省海口市的81套闲置房产。

讲好乡村故事。大力挖掘和传承古村落古民居背后的故事,按照有价值、有形态、有文脉、有人脉的标准,以全方位的视角、促发展的眼光寻访传统故事,以历史文化村落为载体,以乡愁为情感基础,深入挖掘农耕文明、乡村传统、特色文化、民族风情,从中找寻传统故事、构建精神家园。一方面,组织力量整理千村档案,梳理千村故事,以文字、图片、影像、展览馆、数据库等形式记住乡愁;另一方面,编写“千村故事”丛书,挖掘、记录、弘扬村落传统文化,加大非物质文化遗产保护力度,继承和创新雅俗共赏、兼容并蓄的乡土文化,提炼和总结文化遗产保护、传承、开发利用以及持续发展的经验与做法。在讲好乡村故事中,推动中华优秀传统文化创造性转化、创新性发展,不断传递新时代的正能量,促进乡村文明提升和环境整治良性互动。

11月上旬,解放军总医院举办首届军事医学消化疾病专场会议。来自中华医学会、解放军医学科学技术委员会和军内相关单位消化医学领域的200余名专家学者,分享在军事医学消化疾病领域的最新研究成果和诊治理念,并就提升现代战争卫勤保障专业能力的技术手段进行了研讨交流。

“中国之声”微博账号在1月14日发布博文:“《红色通缉》持续热播,海外追逃一直在路上。重拳高压之下,无论腐败分子躲到天涯海角,都难逃归案的命运。”

近年来,山西侯马市重调研、重规范,对城市社区分类施策,不断提升城市基层党建工作精细化水平。

销量大跌海马卖房救车

另一方面,自主品牌的竞争力和市场认可度仍然不够牢固。此前借着购置税优惠政策,很多自主品牌靠低价打开市场。如今,市场迅速萎缩的情况下,很多消费者的首选依然是技术实力更强的合资品牌。

按照具体车型来看,主力轿车“思域”的年销量首次突破20万辆,销售状况良好。但另一款主力SUV“CR-V”受到召回问题的影响,在2018年春季连续3个月停售,恢复销售后也持续陷入苦战。

在全球汽车生产高度集中的格局下,中国汽车品牌之多令人费解。不过,随着国内车市陷入零增长甚至负增长,残酷的车市淘汰赛终于来临。最新披露的全国汽车销量数据显示,4月自主品牌乘用车共销售58.5万辆,同比下降27.9%。尤其在乘用车领域,自主品牌市场占有率下滑至37.1%,为3年来的最低点。几天前,海马汽车“卖房救车”的一纸公告,更是折射出非主流汽车品牌的生存之艰。

另据了解,国六排放标准的提前实施,也是眼下自主品牌面临的难题。车企要达到国六标准需要花费大量资金做技术改造,对跨国车企来说,国外已有符合排放标准的技术,引进国内加以改进,执行国六标准问题不大。但对于规模较小的自主车企,要达到国六排放标准比较困难,这也会直接影响到今明两年自主品牌汽车的整体市场占有率。

中国汽车工业协会数据显示,今年1至4月,汽车产销分别完成838.9万辆和835.3万辆,产销量比上年同期分别下降11%和12.1%,降幅比1至3月分别扩大1.2和0.8个百分点。

2018年,中国汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆,继续保持全球第一大市场的地位。但不同于全球汽车产销高度集中于几大巨头的状况,中国汽车品牌之多名冠全球。据不完全统计,目前国内市场上约有100多个乘用车品牌,绝大部分年产销规模不足20万辆。与此同时,新能源赛道上还不断有造车新势力的新品牌诞生。而根据去年全球汽车销量排行,十大汽车巨头中排名垫底的铃木汽车,总销量也超过321万辆。

为何自主品牌受到的冲击最大?“自主品牌的主要受众,即入门级消费者购买力不足,而二次购车的置换群体,受限购政策和豪华车大幅降价影响,更倾向于购买高档车型。”全国乘联会秘书长崔东树告诉记者,入门级消费者购房支出太大,影响购车消费。同时,近期因国六标准实施带来的观望情绪,都影响了汽车销售。

当地时间2018年12月22日,法国巴黎,法国爆发第六轮“黄马甲”抗议活动,抗议者与防暴警察发生激烈冲突。

“未来将不会有奥斯卡最佳外语片的奖项了。”据美国《好莱坞报道者》24日报道,美国电影艺术与科学学院宣布对奥斯卡规则作出更改,将“外语片”类改名为“国际电影长片”,最佳外语片奖随之将更名为最佳国际电影奖。而确定引进的《罗马》也将成为“最后一部”来华展映的奥斯卡最佳外语片。

近年来,凤冈县积极探索,创新出“一个平台、一套机制、一项模式、一份文书”的基层社会治理新路子,取得了显著成效。

从最新披露的4月销售数据来看,各家自主品牌销量均面临着不同程度的下滑。“自主品牌一哥”吉利汽车,4月份销量为10.4万辆,环比下滑17%、同比下滑19%。长安汽车4月份销量仅3.2万辆,同比下滑45%。广汽传祺4月份销量仅2.68万辆,同比下滑38.3%,结束了自2015年以来连续4年的同比正增长。上汽乘用车4月份销量为5.66万辆,同比下滑9.13%。

除保和堂外,单洋实际控制的其他核心企业还包括保和堂(焦作)制药有限公司(以下简称保和堂制药)、北京国康兄弟医药有限公司(以下简称国康兄弟)、保和堂投资、衢州本草精华投资合伙企业等。

“2019年是中国汽车市场最残酷的一年,要淘汰很多企业。”上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理王晓秋对外表示。

业内普遍将40%的市场占有率看作是自主品牌能否站稳脚跟的重要关口。“2019年,自主品牌乘用车或将失守40%市场份额红线。”中汽协秘书长助理许海东判断。

中国车市迎最残酷考验

虽然自主品牌销量下滑跟整体车市低迷有关,但市场份额的下降似乎更能说明问题。2019年4月,中国品牌乘用车共销售58.5万辆,同比下降27.9%,占乘用车销售总量的37.1%,比上年同期下降5.2个百分点。这是自主品牌份额连续第13个月同比下滑,并且创造了从2016年以来的最低市场份额纪录。2017年,自主品牌乘用车市场份额曾高达43.9%。

在上周的二手住宅成交中,龙岗区以247套成交量居首位,宝安区以214套紧随其后,福田178套、罗湖172套、南山154套、盐田28套。

“在车市快速增长时期,销量不太高的自主品牌车企各自还能活得比较滋润。现在市场急踩刹车,新车价格体系重塑,车企必须有足够的规模效应才能得以生存。”一位汽车从业者感叹,市场大洗牌已经开始。相比大众、丰田、雷诺-日产三大巨头抢占全球车市三分之一份额的情形,中国汽车产销的集中度也会不断提升,一些边缘化的品牌将加快退市。

市场份额创3年新低

主动服务加快新区交管工作提档升级

海马汽车“卖房救车”背后是车市低迷下整个自主品牌的举步维艰。

海马汽车变卖房产的原因正是为了粉饰财报、避免摘牌退市。在自主品牌阵营中日渐边缘化的海马汽车,2017年和2018年净利润分别为负9.94亿和负16.4亿,连续两年巨亏,由海马汽车变更为“*ST海马”。如果2019年不能扭亏,公司将面临退市风险。但今年以来,海马汽车销量继续下滑,4月仅实现销量2650辆,同比下降34.95%;1至4月累计销量为7742辆,同比下跌72.2%。

近来,我市全面进入冲刺四季度,夺取全年红的阶段,“安全弦”绷得更紧了。10月10日起,我市开展消防安全“清雷”行动,在2天的行动中,市消安委办派出督察组,到9个县(市、区)督查各地的消防安全工作情况,确保对检查发现的消防隐患当日予以清零。在安全生产中,政府扮演的是监管督查的角色,多开展些安全检查就多一分保障,这有利于帮助各企事业单位查找隐患,督促整改,解决问题,从而形成长效机制。

此事一出,便在韩国引起轩然大波,大量玩家称很难理解蓝洞工作室的这种行为并表示要删除游戏。面对社会各界的舆论压力,蓝洞工作室于15日紧急下架了相关装备,并且发布道歉申明。解释称这款装备本应在验收阶段删除却当成新装备发售,“我们会立即删除这一装备和角色名并退款”。蓝洞工作室表示今后将加强审查游戏项目的程序,防止此类问题再次发生。但是此举依然不能降低网友的怒火,《绝地求生》手游的行为已经触及了人们的底线。

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