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主题: 谁有365bet的网址-「试驾报告」汇集GS家族冒险基因宝马「G310GS」

  • 2020-01-11 15:37:10   【浏览】3602

谁有365bet的网址-「试驾报告」汇集GS家族冒险基因宝马「G310GS」

谁有365bet的网址,因为是搭载单缸引擎所以车身较轻量的黄牌级距车款,所以bmw的小型冒险车款「g310gs」自去年(2017)11月推出上市以来就备受车迷们的欢迎,以下就让笔者为大家介绍一下它真正的魅力吧!

g310gs的轮框采用前轮19吋、后轮17吋的配置,前后悬吊的行程皆为180mm,除了将后置物架列为标准配备以外,原厂的配件也非常丰富多样。

为了将重心集中在车辆下方,g310gs特别采用将汽缸往后倾斜10度的水冷式dohc单缸引擎,并将汽缸头的进排气方向前后颠倒的采用下吸式进气歧管、电镀汽缸、平衡轴等,造就出排气量虽然只有313cc,但最大马力却能够达到34ps的优异性能。

汽缸后倾的优点之一就是后摇臂变长,镂空压铸加工的摇臂看起来也非常漂亮。

这次笔者试乘的g310gs安装的轮胎是metzeler(象牌)的tourance。前后都采用固定碟盘搭配bybre制的前对向四活塞辐射卡钳以及后单向单活塞卡钳,悬吊装置则是φ41mm倒立式前叉搭配上中置单枪后避震。

虽然油箱外罩看起来相当有气势,但内部的钢制油箱容量是稍微有点少的11l,坐垫则采用前后一体式的设计,同时可以选购加高版( 15mm)与降低版(-15mm)坐垫。

采用宽度较宽的一体成形握把,仪表板则为全数位单色仪表,能够显示档位、油耗、里程等,在旅行时所需的车身资讯也非常丰富充实。

虽然坐垫高度有835mm,但在跨坐上车时的避震器会大幅度下沉,因此双脚著地还算不错,且乘坐的位置很大,感觉很接近600㏄的车款(照片中的骑士身高175cm、体重62kg)

操控安定性及骑乘姿势都呈现出gs车系血统

将以r1200gs为代表的gs车系的共通精华,浓缩在排气量仅310cc车身上的g310gs,虽然排气量只有313㏄,非常接近250cc以下的白牌车款,但从外观上看起来却和排气量更大的f700gs很像似的相当有份量,坐垫高度也比f700gs的标准版增高70mm。

虽然后置物架的位置稍微有点高,所以上下车时会有点辛苦,但在骑乘姿势方面却非常轻松,由于坐垫的宽度较宽加上容易出力的把手,以及让膝盖不太需要弯曲的脚踏位置等,这三个配件的位置设计得和最高阶的r1200gs非常类似。

以后倾的汽缸与后方排气的设计引人注意的水冷式dohc 4汽门单缸引擎,在9500rpm能够发挥出34ps的最大马力,算是一具高转速型引擎,因此会让人担心在低转速范围时会出现车身抖动、引擎跑不太动的状况(早期bmw搭载单缸引擎的f650系列在低转速时就很容易出现这种情况),但这一切都只是杞人忧天而已。

虽然g310gs不太有单缸引擎特有的那种冲出去的感觉,但是从低转速起就能非常顺畅地拉高转速,可以说转速范围在30008000rpm时是这台车的实用范围,在这范围内的引擎表现非常灵活,再加上让人非常感动的巡航功能,虽然引擎本身的油门反应就相当灵敏,但是在维持一定速度骑乘时也不会卡卡的,能够非常平顺地前进;从这点来看,果然不愧是bmw的车款。

g310gs不只引擎表现出色,就连操控性能也非常优异,由于前后悬吊的作动行程都是稍微有点长的180mm,所以车头在减速时的顿挫会变大,但是因为排气量仅310cc,所以就算大补油门也不会让车头产生太大的扬起,这点和搭载telelever避震器的r1200gs相同,皆有益于减轻长途巡航时的疲劳。

此外,虽然g310gs的挡风镜很小,但防风效果却出乎意料的高,就连骑士的下半身都可以防护到,而且骑乘感也非常地好。煞车装置前后都采用bybre制的煞车卡钳,从一开始骑乘后就能够有效地进行控制;此外,标准配备的abs系统也只要按下一颗按钮就可以解除,这点也非常有gs车系的感觉。

细微震动意外地很多,后视镜不容易看

令人出乎意料的是,因为g310gs的把手及脚踏会出现很多细微震动,所以在骑乘中不容易看清楚后视镜,还有在极低转速时的扭力非常微薄,让笔者骑乘在沙地路面时,有好几次都感觉到引擎快要熄火,所以在这部分必须小心一点。

非常推荐给对bmw的冒险哲学有憧憬的骑士们

对于憧憬bmw冒险车款的r1200gs,却又觉得它太大太重,以及没有或不敢骑乘大型摩托车的骑士来说,这台车的出现完全就是大家的福音。虽然排气量不大,但是却能完整呈现出gs车系的世界,让人不禁对bmw的研发能力深感佩服。

主要规格

「web-young machine」独家授权「webike中国」编辑部编译

文章作者/webike中国

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