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主题: 海上皇宫官网·网址-粤有料|白云机场“双子航站楼”时代到来!未来如何在这里起飞?

  • 2020-01-11 13:52:18   【浏览】4610

海上皇宫官网·网址-粤有料|白云机场“双子航站楼”时代到来!未来如何在这里起飞?

海上皇宫官网·网址,文|有料哥

今天是广东空港枢纽的大日子,历经5年建设,广州白云机场t2航站楼终于正式开通运营!从此,白云机场进入“双子航站楼”时代,这也意味着,这个机场开始向世界级机场看齐。

有料哥的小伙伴们对这一大事件谋划了一场24小时直播,直播还在进行中,戳链接→小哥哥小姐姐们带你感受t2航站楼最全出行攻略。

为何白云机场t2航站楼的开通运营如此备受关注?今天有料哥就为南友们深度解读一下。

迈进世界级航空枢纽圈

t2航站楼,与原有的t1航站楼一起构成了白云机场的“双子航站楼”。

“双子航站楼”几乎是所有世界级机场的标配,不论是地球上最繁忙的美国亚特兰大机场、客流量全球第二的北京首都机场,还是欧洲客流量第一的伦敦希思罗机场,都至少拥有两座航站楼(首都机场有三座、希思罗机场有四座)。

白云机场进入“双子航站楼”时代,从硬件功能上来看,至少一只脚迈进了世界级航空枢纽圈。

有料哥记得,去年4月28日广东省发改委发布文件,透露广东将打造“5+4”骨干机场时,有城市研究者曾指出,前几年,白云机场吞吐量增长乏力,是因为基础设施不够用。

不过如今,随着t2航站楼的投入使用,这个症结自然而然得到破解。

2017年11月,白云机场成为继北京首都、上海浦东之后,第三个突破6000万人次的机场。2017全年旅客吞吐量达到6583.69万人次。

有料哥在此前的粤有料文章中也提过:2018年,白云机场旅客吞吐量预计将达到7000万人次,会比2017年增长近500万人次的量,朝着世界级航空枢纽的目标迈进一大步。

t2航站楼的设计年旅客吞吐量为4500万人次,这个数字也意味着,白云机场所能承载的旅客吞吐量将大大增加。

可见,在设计旅客吞吐量的指标上,白云机场为未来几年的增长都预留了足够的空间。

谈谈空港经济

当我们谈旅客吞吐量的时候,我们考虑的不外乎是,这些数据的增长能为经济发展带来多大的空间。

空港经济区对区域发展具有强大的带动作用,这种作用自后工业时代全球自由贸易潮流开始就已经屡次被证实。

以客流量全球第二的首都机场为例,早在2012年,它的年旅客吞吐量就突破了8000万人次。随之而来的,是北京机场空港经济圈的一波大发展。

一方面,路通财通,高速、城铁和轨道与空港的建设,形成了海陆空立体网。另一方面,空港经济区成当地财政收入的中流砥柱。北京市顺义区80%的gdp来自机场周边不到60平方公里的地区,约85%的财政收入来自临空经济区。

我们再把目光收回,看看广州,随着白云机场扩建工程的推进,空港经济区的效应也逐渐突显。除了t2航站楼的启用,周边产业配套措施也更加完善。

就在昨天,广州空港经济区与广州飞机维修工程有限公司(gameco)签署附件维修基地项目合作协议,该项目预计投产5年后实现年产值10亿元。

广州空港经济区已初步形成全国最大飞机维修基地和全球最大飞机客改货基地,去年该基地飞机维修实现营业收入32.6亿元,同比增长30%。

此外,广州空港经济区内已进驻波音、空客、本田等超过8300家企业,航空总部经济、飞机维修与制造、航空物流、飞机租赁、航空金融等高端产业初具规模。

同时,广州空港经济区也初步形成全国最大空港物流中心,美国联邦快递已在区内注册独立法人公司,dhl、穗佳、顺丰等国内外知名物流企业均在区内建立物流基地。去年机场综保区进出口总额约165.9亿元,同比增长28.3%。

在空港经济包含的三个大类中,与航空运输相关的服务产业、利用机场区位优势延伸出来的总部经济等产业这两个类别都已涉及。

而还有一类,利用机场口岸功能,对体积小、重量轻、附加值高的制造业和高新技术产业提供服务。简单地说,就像笔记本电脑、智能手机等等,这类代表着产业升级方向的科技类产品。

在白云机场整体规划中,这也是极为重要的一部分。今年1月,广州白云机场综合报税区整合优化规划布局方案获国务院批复,这为高附加值产品航空运输提供了一个有力保障,未来航空运输成本长期趋于下降也指日可待。

一个亿小目标

2017年7月,《广东省人民政府关于印发广东省推进基础设施供给侧结构性改革实施方案的通知》公布。

其中透露了一个重要信息:未来四年,广东要投资约880亿元,建设广州白云机场三期扩建工程、深圳机场扩建工程、湛江机场迁建工程、惠州机场改造工程、珠三角新干线机场、揭阳潮汕机场改扩建工程、广州第二机场等项目16项。

广东未来五年的空港经济竞赛中,有着“国家三大国际航空枢纽机场之一”“广州国际航空枢纽建设核心主体”等头衔的白云机场,在尚未成形的珠三角新干线机场、广州第二机场和其他城市机场面前,显然占据排头兵地位。

正如一位业内人士所评价的2号航站楼启用意义,“白云机场2号航站楼的启用,不是工作的结束,而是新一轮工作的开始。”

t2航站楼投入使用,是白云机场二期扩建工程的成果。而未来,白云机场还将启动三期扩建工程,包括第四、第五跑道和第三航站楼的建设。

建成投产后,白云机场年旅客吞吐量有望突破1亿人次,将成为全球重要的航空综合枢纽之一。

现在,白云机场已经奠定了面向东南亚及澳洲的第一门户枢纽地位,在亚太、大洋洲和非洲地区为主、逐步覆盖欧美等全球地区的航线网络布局已经初具雏形。

与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”、与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”的小目标已达成。

在粤港澳大湾区城市群建设发展的大背景下,经济发展的新格局如何在白云机场的跑道上起飞?这让我们对“一个亿”的小目标更抱有期待。

【策划】洋晓

【撰文】洋晓 傅鹏 刘倩

【水印图片】肖雄 吴伟洪 摄

【校对】梁永忠

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