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主题: 大连湾海底隧道工程预计2024年竣工

  • 2019-11-27 18:29:34   【浏览】1299

图片说明:海底隧道70%的“积木式加工厂”项目已经完成。

昨日,大连湾海底隧道工程北岸海底基床抛石工艺正式启动,标志着北岸进出口施工即将开始沉箱围堰主体施工阶段,为明年一期沉管安装对接创造条件。预计到今年年底,北岸项目的所有50个大型沉箱都将安装完毕。根据该计划,大连湾海底隧道工程将于2024年竣工,并准备通车。

昨日上午,在甘井子区公兴路附近的海面和大连远洋修理厂码头,记者看到两艘施工船上的石块被抛入海中,大连湾跨海隧道北岸工程建设全面展开。CCCC大连湾跨海隧道工程总经理孟凡利表示,目前,两艘船正在对围护结构进行基础抛石。从今年5月开始,疏浚、基床爆破、礁石爆破,然后清渣。第三个过程正在进行中,这是为将来安装第一个沉管提供条件的关键过程。

据悉,北岸工程是大连湾海底隧道的北入口。隧道主体结构长430米,包括埋地段380米和明挖段50米。所有这些都是在陆地上就地浇铸的。为满足现浇隧道的干施工条件,陆域和海域应形成完整的止水体系,海域由50个大型沉箱围堰组成,包括26个临时沉箱和24个永久保护沉箱。未来,第一段沉管将与北岸现浇隧道对接,海底基床抛石将为沉箱安装奠定基础。

“到今年年底,所有建筑都将需要水。主要节点任务是安装沉箱和形成围护结构。我们将在冬季施工前完成所有这些混凝土结构。明年,我们将进行止水结构和现浇隧道结构的施工,以尽快创造对接条件。”孟凡利说。

大连湾跨海隧道工程是继港珠澳大桥超大型工程后我国北方第一个大型跨海沉管隧道工程,全长约5.1公里。南接中山区主干道人民路,北接规划中的宿豫湾20号路。主要建设内容包括海底沉管隧道工程、陆上隧道工程、连接线工程等。该沉管隧道共需要安装18根大型沉管。标准管道长度为180米,单根沉管的重量约为60,000吨。全线设计标准采用双向六车道,主体结构设计时速60公里,设计使用寿命100年。

沉管是什么意思?一般来说,它类似于儿童的积木和模型。建造隧道时,由碎片制成的“积木”被放在海床上,然后组合在一起。浸入海底,它看起来像一个巨大的管子,被称为浸入管。沉管尺寸大,还涉及预制和海上运输等施工环节。建造一个“工厂”,即干船坞是一个先决条件。这个“工厂”绝对是一个庞然大物。在一个与它差不多大小的码头上,它可以生产一艘30万吨的船。

到目前为止,大连湾海底隧道干船坞建设作为沉管加工厂已经完成了总工程的70%。

吐温,我们的记者刘云哲

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