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主题: 祖国,我想对你说 | 丁郁华:能为祖国添荣耀,我由衷自豪

  • 2019-11-08 09:22:59   【浏览】1930

我是丁玉华,江苏华阳重工有限公司总工程师,今年62岁。创新是一个国家的核心竞争力,祖国的力量离不开创新。多年来,我一直从事三大船舶系统的研究。我先后申请了100多项专利,起草了三项国家标准,获得了中国航运业对外交流话语权。

初中毕业后,我开始学习机械和电气。我非常喜欢这个专业。那时,没有这些最基本的技术的应用,中国不可能实现四个现代化。我渴望灵活地学习和应用所学的知识和技术,解决许多难题,提高生产效率。那时,我心中有一个简单的愿望,那就是学好技术,不断创新。我们应该拥有我们在国外拥有的,我们应该先拥有我们在国外没有的。正是怀着这种坚定的信念,我在19岁时成为盐城最年轻的劳动模范。后来,我选择了航运领域的产品研发。中国工程院院士、海军工程专家张闫冰曾经问我为什么选择船只,我是否能把它们做好,我如何才能把它们做好。我说过,在1894-1895年的中日战争中,北洋海军的失败证明了落后者会被打败。因此,中国更强大的军队将拥有更强大的船只。中国人一直有着巨大的智慧、雄心和赶超他人的能力。张闫冰院士被我的想法所感动,后来在华阳重工成立了院士工作室。目前,华阳公司生产的船舶产品涉及三大系统。一个是推进系统,使船只能够航行;第二是方向系统,这样可以控制船只的航向;第三是防侧倾系统,使船舶更加稳定。当时,中国航运业的三大体系在世界上处于落后地位,国家甚至没有制定标准。也是因为没有国家标准,我们的产品多年来没有得到国际认可,一直在国内“旋转”。外国专家说,“中国没有标准,所以我们将遵循我们的标准。”这句话一直牢牢记在我的脑海里。没有国家标准,甚至中国船只在国外也经常受到不公平的待遇。我记得那时,中国的船只向一个国家进口天然气,但是它们到达时不允许装载。原因是中国的船舶安全系数不符合欧盟标准,中国的船舶只能空手而归,而天然气则由该国运往中国。

2013年5月,作为一名海军专家,我登上一艘海警船在钓鱼岛巡航。我发现在交变波区,海警船摇晃得很厉害。船舶减摇是世界上的一个难题。当时,我决定了这个研究课题,并决心克服困难。在研发过程中,我们需要一个特殊的轴承。在联系了德国顶级skf公司后,他们拒绝了我,因为规格太高,他们做不到。思考了半年后,我改变了想法,把陀螺空间进动变成了平面进动。最后,新方案突破了瓶颈。通过我们的自主创新,成功开发了30多吨测试转台和数百项测试,但随之而来的是新的问题。由于船上发电机的功率有限,它不能达到陀螺的启动值,稳定器也不能上船。我摸索着机电双软启动方法。测试期间,我花了6万元租了一艘渔船,去东沙岛做测试。最后,船平稳地航行了四天。目前,我国船用抗滚转陀螺填补了国内空白,技术处于世界领先水平。中国的海监船和科研船更喜欢它。江苏省船舶推进与姿态工程技术研究中心也位于华阳重工。

2010年,作为第一个起草者,我起草了三个国家标准来说服关键的外国专家。当时,审查会议在上海举行。我起草了“船舶舱室变速器”和其他三个标准。包括英国、法国、美国和俄罗斯在内的八个国家的专家参加了此次审查。在审查现场,外国专家一直以批判的眼光看着它。我的回答是基于事实的,并且拥有专利。也有大量的数据和例子证明我们的标准在许多方面是先进的,有些甚至超过了国外标准。一位欧洲专家哀叹他从未输给亚洲人,但这次中国人太棒了!最后,这三项标准同时通过,外国专家以特殊的尊重看待中国。

今天,华阳重工已经成为国家火炬计划的重点实施单位,并建立了八个国防实验平台。我先后开发了9项高科技产品,申请了169项专利,获得了92项专利,其中发明专利5项,起草并参与起草了7项船舶行业标准。我受聘于国内相关船舶研究机构,担任主要船舶特邀评审专家,并担任中国船舶发动机辅助分会副主任委员。作为一名海军舰艇专家,我为能够为祖国的国防事业贡献自己的才华,为祖国增光添彩而感到由衷的骄傲和欣慰。在庆祝中华人民共和国成立70周年之际,我想对祖国说,我们将牢记“科技兴国,创新强国”的使命。我们将以更具创新性的产品做出贡献,为中国“大船”的稳步而深远的发展做出贡献。江苏华阳重工有限公司总工程师丁玉华交流记者卞晓艳见习记者华宇记录和整理视频/音频曹凯奇

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