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主题: 70年!长沙城市“长大”近85倍!“长高”超14倍

  • 2019-11-07 12:07:49   【浏览】384

长沙,经过3000年不变的地理位置,已经像附近的湘江一样发展起来,曲折而充满活力。

"从南门到北门,七英里三分."这句长沙古话的意思是从南门到北门大约有7.3里。然而,现在,如果你想从长沙的“南门”走到“北门”,你就不能再用脚轻松行走了。从城市的南部开车到北部需要几个小时。此外,随着城市面貌的快速更新,城市的“南”和“北”边界每年都在不断变化。

如果你看看长沙城市变迁的历史,旧面貌的真正变化是新中国成立70年来。

长沙的城乡景观日新月异。

数据显示,新中国成立70年来,长沙城市建成区面积从6.7平方公里增加到567.32平方公里,增长84.7倍。

20世纪50年代的五一广场

最高的建筑“固定”在离32米的国家商品展厅452米的长沙国家黄金中心,高出14倍。

从第一条高速公路长荣高速公路的建成通车,到2009年武广高速铁路的开通运营,再到2014年长沙京广沪昆高速铁路“金十字”的形成。

从黑色厚车架“28”自行车到2014年4月地铁2号线试运行,长沙正式进入地铁时代...

2019年五一广场

从零开始,长沙市的宽度、宽度和高度在不同的年份不断刷新。

1962年,湖南饭店,35米;

1976年,庐山宾馆,40m

1977年,长沙火车站,63m

1987年,蝴蝶屋,76米;

1992年,中山商业大厦,126米;

1997年,湖南国际贸易金融中心,1.5亿;

2004年,第二长途电信枢纽大楼,218米;

2014年,北辰三角洲a1办公楼高260米。

2015年,长沙华创国际广场,300米;

2018年,九龙仓国际金融中心,452米。

建筑面积每十年翻一番。

1938年的闻喜大火使长沙成为一片废墟。

1975年,长沙火车站建成,城市格局展开,城市发展进入“51路时代”。

1998年的和龙体育场

改革开放之初,只有从河西到徐湾镇,我才闻到一股从河东飘来的城市气息。当时有句谚语说,“河西是农村,只有从河东才能进城。”

2000年后,拉通芙蓉路和长沙市城市道路“十字骨架”被拉开。新世纪长沙经济发展和城市建设突飞猛进,城市规模迅速扩大。

2007年,长沙被批准为“两型社会”试点地区,开启了长沙“一江两岸、跨江发展”的新篇章

2009年,武广高速铁路通车,长沙从过境型交通枢纽转变为中南地区重要的交通枢纽。

20世纪80年代以前,在国家控制大城市的理念指导下,长沙城市空间发展缓慢,主要是沿湘江南北向和内部填充发展。

20世纪90年代以来,随着基础设施的完善和高新区、经济开发区等工业区的建设,长沙城市空间形态呈现出沿319国道自东向西轴向扩展的特征。

2000年后,长沙发展迅速,从一个特大城市发展成为一个超级城市。城市快速扩张,周边向四面八方发展,呈现出圈层扩张的趋势。

2011和龙体育场|红网

从1978年到2018年,长沙城市建成区面积从53.04平方公里增加到567.32平方公里。城市建成区的面积每十年翻一番。

03版总体规划具有划时代的意义。

那么,长沙市“成长”经历了多少次明显的扩张?

1979年版的总体规划延续了以前“压缩旧城区、控制郊区、发展远郊卫星城”的指导思想,采用离散发展模式,严格控制城区规模,积极发展远郊小城镇。

1990年版的总体规划提出,主要城市区域应相对集中,城市应适度向外扩展,形成“一主体、两翼、两群”的空间结构。该计划侧重于改善城市主体和外围群体的建设。

《长沙市城市总体规划(2003-2020)》(简称03版总体规划)具有划时代的意义。显然,“沿江建设、跨江发展”已经成为长沙可持续发展的大方向。

03版总体规划首次提出“一主二辅四组团”的多中心分散组团城市空间结构。“一主”是城市的主体,是指河东市的集中联合开发区。“两次”是河西新城和兴马新城。

2014年,长沙城市规划再次更新,“大长沙”模式首次出现。《长沙市城市总体规划(2003-2020)》(2014年修订),城市建设用地控制目标是原规划的2.49倍,已超过武汉市2010年批准的土地控制目标。

2019年两会期间,长沙市政府的工作报告正式宣布,长沙已经从五一路时代进入湘江时代。

长沙越来越好了!

来源:红网等

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